GTBZ14JD ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕਰੈਂਕ ਆਰਮ ਏਰੀਅਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ

1. ਚੈਸੀ ਭਾਗ
ਮੁੱਖ ਸੰਰਚਨਾ;2WD, ਦੋ ਪਹੀਆ ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਠੋਸ ਟਾਇਰ।
(1) 5.2km/h 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਪੀਡ।
(2) 30% 'ਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਗ੍ਰੇਡਬਿਲਟੀ।
(3) ਬਿਲਟ-ਇਨ ਟਰੈਵਲਿੰਗ ਰੀਡਿਊਸਰ ਜੋ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਰੀਡਿਊਸਰ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀਆਂ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸਪੀਡ (ਉੱਚ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸਪੀਡ) ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਟ੍ਰੈਵਲਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਢਲਾਣਾਂ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਵੈ-ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਟੋਇੰਗ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਲਚ ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
(4) ਛੋਟੇ ਮੋੜ ਦੇ ਘੇਰੇ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋੜ ਲਈ ਕ੍ਰੈਂਕ-ਸਲਾਈਡਰ ਵਿਧੀ;
2. ਬੂਮ ਹਿੱਸਾ
(1) ਫੋਲਡੇਬਲ ਆਰਮ + ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਆਰਮ + ਕ੍ਰੈਂਕ
(2) ਬੂਮ ਸਮੱਗਰੀ - ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਬੂਮ ਨੂੰ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
(3) ਫੋਲਡੇਬਲ ਬਾਂਹ ਪੈਰੇਲਲੋਗ੍ਰਾਮ ਬਣਤਰਾਂ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਲਫਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਹਿਲਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
(4) ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੇ ਦੋ ਭਾਗ ਸਿੰਗਲ ਸਿਲੰਡਰ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੋਣ;ਕ੍ਰੈਂਕ ਬਾਹਾਂ ਪੈਰੇਲਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੀਆਂ ਹੋਣ
3. ਟਰਨਟੇਬਲ ਹਿੱਸਾ
(1) ਲਾਕ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ 355° ਬੰਦ ਮੋੜ ਅਤੇ ਦੋ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਹੋਲ;
(2) ਟਰਨਟੇਬਲ ਰੀਨਫੋਰਸਿੰਗ ਰਿਬ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿੰਗਲ ਪਲੇਟ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੈ;ਹਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ ਟਰਨਟੇਬਲ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ;
4. ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹਿੱਸਾ
(1) 1.4m×0.7m ਵੱਡਾ ਵਰਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ।
(2) 160° ਘੁੰਮਣਯੋਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ।
(3) 227kg ਤੱਕ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ।
(4) ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਅਨੁਪਾਤਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੈਵਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ।
5. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ
(1) ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਰਟਸ - ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਅਤੇ ਮਾਸਟਰ ਵਾਲਵ ਸਮੇਤ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਬ੍ਰਾਂਡ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
(2) ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਬੈਟਰੀ ਪੰਪ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;ਗੇਅਰ ਪੰਪ ਸਿੱਧੇ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
(3) ਸੁਪਰਸਟਰਕਚਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਸਥਿਰ-ਪ੍ਰਵਾਹ ਗੇਅਰ ਪੰਪ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਹੈ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਅਨੁਪਾਤਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਮਸ਼ੀਨ ਸੁਪਰਸਟਰਕਚਰ ਦੀ ਸਲੀਵਿੰਗ, ਬੂਮ ਦੀ ਲਫਿੰਗ, ਬੂਮ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਖਿੱਚਣਾ/ਵਧਾਉਣਾ, ਕੰਮ ਦੀ ਸਵਿੰਗਿੰਗ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪਲੇਟਫਾਰਮ;ਸੁਪਰਸਟਰਕਚਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਅਨੁਪਾਤਕ ਵਾਲਵ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
(4) ਸਥਾਪਿਤ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ - ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਜਾਂ ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬੂਮ ਨੂੰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
6. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਿਸਟਮ
(1) PLC ਕੰਟਰੋਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ - ਟਰਨਟੇਬਲ ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲਈ ਹਰੇਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਚੈਸੀਸ, ਟਰਨਟੇਬਲ, ਬੂਮ, ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਚੈਸੀਸ ਟਰਨਟੇਬਲ ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲਈ ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
(2) ਮੁੱਖ ਨਿਯੰਤਰਣ ਆਈਟਮਾਂ - ਚੈਸੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਨਿਯੰਤਰਣ;ਟਰਨਟੇਬਲ ਦੀ slewing;ਬੂਮ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ;ਲਫਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ;ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ slewing
(3) ਮਲਟੀਪਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਧੀਆਂ - ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ;ਮੋਟਰ ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ;ਵਾਹਨ-ਟਿਲਟਿੰਗ ਚੇਤਾਵਨੀ;ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ ਚੇਤਾਵਨੀ;ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰਨਿੰਗ ਸੀਮਿਤ;ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਬੂੰਦ;