GTJZ0607 ਕੈਂਚੀ ਏਰੀਅਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ

1. ਚੈਸੀ
ਮੁੱਖ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ: ਟੂ ਵ੍ਹੀਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ, 4×2 ਡਰਾਈਵ, ਆਟੋ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਆਟੋ ਪੋਥੋਲ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਿਵ ਸਿਸਟਮ, ਟਰੇਸਲੇਸ ਠੋਸ ਰਬੜ ਟਾਇਰ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਮੈਨੂਅਲ ਰੀਲੀਜ਼
(1) ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਗਤੀ 4km/h.
(2) 25% 'ਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ।
(3) ਚੈਸੀ ਦੀ ਪੂਛ ਕਾਂਟੇ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਮੋਰੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
(3) ਆਟੋ ਪਿਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ — ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲਿਫਟਿੰਗ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ
(4) ਟਰੇਸਲੇਸ ਠੋਸ ਰਬੜ ਦੇ ਟਾਇਰ - ਉੱਚ ਪੇਲੋਡ, ਸਥਿਰ ਚੱਲ ਰਹੇ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ
(5) 4×2 ਡਰਾਈਵਿੰਗ;ਮੋੜ ਦੇ ਪਹੀਏ ਵੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪਹੀਏ ਹਨ;ਤਿੰਨ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸਪੀਡ ਗੇਅਰ;ਆਲ-ਟ੍ਰੈਵਲ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ;
(6) ਆਟੋ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ-- ਮਸ਼ੀਨ ਉਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਢਲਾਨ 'ਤੇ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਹੈਂਡ ਬ੍ਰੇਕ;
2. ਬੂਮ
(1) ਸਿੰਗਲ ਲਫਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ + ਕੈਂਚੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬੂਮ ਦੇ ਚਾਰ ਸੈੱਟ
(2) ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲਾ ਸਟੀਲ — ਬੂਮ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ;
(3) ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ - ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਬੂਮ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ।
(4) ਨਿਰੀਖਣ ਫਰੇਮ - ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ
3. ਕੰਮ ਪਲੇਟਫਾਰਮ
(1) ਮੁੱਖ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦਾ ਪੇਲੋਡ 230kg ਅਤੇ ਉਪ-ਪਲੇਟਫਾਰਮ 115kg ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
(2) ਵਰਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਲੰਬਾਈ × ਚੌੜਾਈ: 1.88 m × 0.76m；
(3) ਉਪ-ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ 0.9m ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
(4) ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਸਵੈ-ਲਾਕਿੰਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ
(5) ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਗਾਰਡਰੇਲ ਨੂੰ ਫੋਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
4. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ
(1) ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ - ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ, ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਾਰੇ ਘਰੇਲੂ (ਜਾਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ) ਮਸ਼ਹੂਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ।
(2) ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਗੇਅਰ ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
(3) ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਡਿਸੈਡਿੰਗ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ - ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੁਰਘਟਨਾ ਜਾਂ ਪਾਵਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਥਿਰ ਗਤੀ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ।
(4) ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲਾਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉੱਚਾਈ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ।
5. ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ
(1) ਬਿਜਲਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ CAN ਬੱਸ ਕੰਟਰੋਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਚੈਸੀਸ ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਹੈਂਡਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।ਚੈਸੀ ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਕੰਟਰੋਲਰ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ CAN ਬੱਸ ਦੁਆਰਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
(2) ਅਨੁਪਾਤਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹਰੇਕ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
(3) ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਸਾਰੀਆਂ ਹਰਕਤਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਖੱਬੇ/ਸੱਜੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਅੱਗੇ/ਪਿੱਛੀ ਯਾਤਰਾ, ਉੱਚ/ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਸਵਿਚਿੰਗ ਅਤੇ ਵਰਕਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
(4) ਮਲਟੀਪਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਢੰਗ: ਝੁਕਾਓ ਸੁਰੱਖਿਆ;ਹੈਂਡਲ ਇੰਟਰਲਾਕ;ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪੋਥਲ ਸੁਰੱਖਿਆ;ਉੱਚ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਘੱਟ ਗਤੀ ਸੁਰੱਖਿਆ;ਤਿੰਨ-ਸਕਿੰਟ ਦੇ ਉਤਰਨ ਵਿਰਾਮ;ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ (ਵਿਕਲਪਿਕ);ਚਾਰਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ;ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਬਟਨ;ਐਕਸ਼ਨ ਬਜ਼ਰ, ਇਨਵਰਟਰ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਲਾਈਟ, ਹਾਰਨ, ਟਾਈਮਰ ਅਤੇ ਫਾਲਟ ਡਾਇਗਨੋਸਿਸ ਸਿਸਟਮ।