ਚੀਨ 100 ਟਨ ਟਰੱਕ ਮਾਊਂਟਡ ਕਰੇਨ XCMG XCA100 ਮੋਬਾਈਲ ਟਰੱਕ ਆਲ ਟੈਰੇਨ ਕਰੇਨ ਵਿਕਰੀ ਲਈ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਵਿਕਸਤ, XCMG XCA 100 ਆਲ-ਟੇਰੇਨ ਕ੍ਰੇਨ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਤੇਲ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ, ਘਾਟ ਦੀ ਇਮਾਰਤ, ਪੁਲ ਬਣਾਉਣ, ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਲਿਫਟਿੰਗ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ।


ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਵਰਣਨ

XCMG XCA100 ਇੱਕ 7-ਸੈਕਸ਼ਨ ਅੰਡਾਕਾਰ ਬੂਮ ਦੇ ਨਾਲ 13.4-73m ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਨੰਤ ਲਫਿੰਗ ਟਰੱਸਡ ਜਿਬ 44 ਮੀਟਰ (ਇੱਕ 8-m-ਲੰਬੇ ਵਾਧੂ ਭਾਗ ਸਮੇਤ) ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 10x8x10 H-ਆਕਾਰ ਦੇ ਟਰਿਗਰਸ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਹੈ, ਐਕਸਲ ਚੈਸੀਸ-ਮਾਊਂਟਡ ਕਰੇਨ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਪਹੁੰਚ 108.2 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟਵਿਨ ਇੰਡੀਪੈਂਡੈਂਟ ਵਿੰਚ ਲੇਆਉਟ, ਮਾਡਿਊਲਰ ਬੈਲੇਂਸ ਵਜ਼ਨ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੀ ਊਰਜਾ-ਕੁਸ਼ਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵੀ ਇਸਨੂੰ ਇਸਦੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਸਾਥੀਆਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

 

ਇਸ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ:

1. 108 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਦੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ;

2. ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਇੰਜਣ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ 67% ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਗ੍ਰੇਡਬਿਲਟੀ;

3. ਕੁਸ਼ਲ ਸਾਈਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਵਜ਼ਨ ਨਾਲ ਨੇੜਲੇ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।

4. ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੀ ਊਰਜਾ-ਕੁਸ਼ਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਦਰ, ਉੱਚ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਮੋਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ;

5. ਕ੍ਰੇਨ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਦੇ ਵਿਘਨਕਾਰੀ ਸੰਕਲਪਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਬੂਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਵਰਤੋਂ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ;

6. ਵਿਸ਼ਵ-ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬੁੱਧੀਮਾਨ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰੇਨ ਯਾਤਰਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤਕਨੀਕ ਲੰਬੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਦੌਰਾਨ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ;

7. ਸੇਡਾਨ-ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸੂਝ ਦਾ ਉਦਯੋਗ-ਮੋਹਰੀ HMI ਸਿਸਟਮ ਕੰਮ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ;

8. ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ-ਅਨੁਕੂਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

 

ਵਧੇਰੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ

ਵਧੇਰੇ ਲਾਗਤ ਕੁਸ਼ਲ

ਵਧੇਰੇ ਉਪਭੋਗਤਾ-ਅਨੁਕੂਲ

ਉਦਯੋਗ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰੀ

ਪੈਰਾਮੀਟਰ

ਇਕਾਈ

ਯੂਨਿਟ

ਪੈਰਾਮੀਟਰ

ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਆਈਟਮਾਂ

-

XCA100

ਮਾਪ

ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲੰਬਾਈ

(mm)

13180

ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਚੌੜਾਈ

(mm)

2750 ਹੈ

ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਉਚਾਈ

(mm)

4000

ਐਕਸਲ ਬੇਸ

(mm)

1600+2475+1650

ਵ੍ਹੀਲ ਟਰੈਕ

(mm)

2340

ਭਾਰ

ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੁੱਲ ਪੁੰਜ

(ਕਿਲੋ)

48000

ਧੁਰਾ ਲੋਡ

(ਕਿਲੋ)

12000×4

ਤਾਕਤ

ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ (ਉੱਪਰਲਾ)

-

ISME 420 30/ISM11E4 440

ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਦਰਜਾ

(kw/(r/min))

306/1900 318/1900

ਇੰਜਣ ਦਾ ਰੇਟਡ ਟਾਰਕ

(Nm/(r/min))

2010/1200 2080/1200

ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ (ਹੇਠਲਾ)

-

BF6M1013EC/OM924LA.E3A/1

ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਦਰਜਾ

(kw/(r/min))

174/2300 145/2200

ਇੰਜਣ ਦਾ ਰੇਟਡ ਟਾਰਕ

(Nm/(r/min))

854/1400 750/1200-1600

ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪੈਰਾਮੀਟਰ

ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੱਲਣ ਦੀ ਗਤੀ

(km/h)

80

ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਥਿਰ ਚੱਲਣ ਦੀ ਗਤੀ

(km/h)

3

ਮੋੜਨਾ

ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੋੜ ਵਿਆਸ

(m)

18

ਜਿਬ ਨੱਕ ਦਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੋੜ ਵਾਲਾ ਵਿਆਸ

(m)

22.7

ਅਧਿਕਤਮ ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ

(%)

60

ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ

(mm)

280

ਪਹੁੰਚ ਕੋਣ

(°)

17

ਰਵਾਨਗੀ ਕੋਣ

(°)

16.5

ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਲੰਬਾਈ (ਸੁੱਕੀ ਅਤੇ ਫਲੈਟ ਅਸਫਾਲਟ ਜਾਂ ਕੰਕਰੀਟ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ, ਗਤੀ: 30km/h)

(m)

≤10

ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ

(L)

60

ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮਾਪਦੰਡ

ਅਧਿਕਤਮ ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ

(%)

60

ਅਧਿਕਤਮ ਕੁੱਲ ਲਿਫਟਿੰਗ ਵਜ਼ਨ

(ਟੀ)

100*

ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਘੇਰਾ

(m)

3

ਬੇਸਿਕ ਜਿਬ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲ

(kN·m)

3000*

ਰੋਟਰੀ ਟੇਬਲ ਟੇਲ ਦਾ ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ

(mm)

4230 (平衡重)

ਲੈਂਡਿੰਗ ਲੱਤਾਂ

ਲੰਮੀ

(m)

8.76

ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ (ਅੱਧਾ ਖਿੱਚਣਾ)

(m)

7 (5)

ਅਧਿਕਤਮ ਲਿਫਟਿੰਗ ਉਚਾਈ

ਮੁੱਢਲੀ ਜਿਬ

(m)

12.7

ਅਧਿਕਤਮ ਮੁੱਖ ਜਿਬ

(m)

60.6

ਅਧਿਕਤਮ ਮੁੱਖ ਜਿਬ + ਫਲਾਈ ਜਿਬ

(m)

88

ਕਾਰਗੋ ਬੂਮ ਦੀ ਲੰਬਾਈ

ਮੁੱਢਲੀ ਜਿਬ

11.7

ਅਧਿਕਤਮ ਮੁੱਖ ਜਿਬ

(m)

60

ਅਧਿਕਤਮ ਮੁੱਖ ਜਿਬ + ਫਲਾਈ ਜਿਬ

(m)

88.2

ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫਲਾਈ ਜਿਬ

-

-

ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ

ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਗਤੀ

(m)

1.7

ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਗਤੀ

ਮੁੱਖ ਲਿਫਟਿੰਗ ਵਿਧੀ

(r/min)

130

ਸਹਾਇਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਵਿਧੀ

-

97

ਫਲਾਈ ਜਿਬ ਵਿੰਚ

-

-

ਕਾਰਗੋ ਬੂਮ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਖਿੱਚਣਾ

ਪੂਰਾ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ

(s)

550

ਪੂਰੀ ਡਰਾਇੰਗ ਵਾਪਸ

-

-

ਲਫਿੰਗ ਦਾ ਸਮਾਂ

ਬਾਂਹ ਚੁੱਕਣਾ

(s)

50

ਬਾਂਹ ਛੱਡਣਾ

(s)

-

ਲੈਂਡਿੰਗ ਪੈਰਾਂ ਨੂੰ ਤੈਨਾਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਲੈਣਾ-- ਹਰੀਜੱਟਲ

ਸਮਕਾਲੀ ਤੈਨਾਤ

(s)

40

ਸਿਮਟਲ ਵਾਪਿਸ ਲੈਣਾ

(s)

30

ਉਤਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਨੂੰ ਤੈਨਾਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਲੈਣਾ-- ਲੰਬਕਾਰੀ

ਸਮਕਾਲੀ ਤੈਨਾਤ

(s)

40

ਸਿਮਟਲ ਵਾਪਿਸ ਲੈਣਾ

(s)

30


  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ