XCMG GR2153A 4270mm ਬਲੇਡ ਨਾਲ ਮੋਟਰ ਰੋਡ ਗਰੇਡਰ ਟਾਇਰ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ
ਲਾਭ
ਮਜ਼ਬੂਤ ਸ਼ਕਤੀ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ.
ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਅਪਣਾਓ .ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ
XCMG ਮੋਟਰ ਗ੍ਰੇਡਰ GR2153 ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੱਧਰ, ਖੋਦਾਈ, ਢਲਾਨ ਖੁਰਚਣ, ਬੁਲਡੋਜ਼ਿੰਗ, ਸਕਾਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ, ਵੱਡੇ ਖੇਤਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਈਵੇਅ, ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ, ਖੇਤਾਂ ਆਦਿ ਲਈ ਬਰਫ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੱਖਿਆ ਨਿਰਮਾਣ, ਖਾਣਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਖੇਤਾਂ ਦਾ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਹੋਰ.
ਲਾਭ :
* ਊਰਜਾ ਦੀ ਬੱਚਤ ਅਤੇ ਰੌਲਾ ਘਟਾਉਣਾ:
ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਇੰਜਣ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨ, ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਚਤ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਅਪਣਾਓ;ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਘੱਟ ਗਤੀ ਅਨੁਪਾਤ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਔਸਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਲਗਭਗ 8% ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ.ਇੰਜਣ, ਕੈਬ ਅਤੇ ਸੀਟ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਮੀ ਦੇ ਤਿੰਨ ਪੱਧਰ;ਕੈਬ ਨੂੰ ਛੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ;ਇੰਜਣ ਦਾ ਘਟਣਾ, ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲਾ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ, ਹੁੱਡ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਵਾਜ਼ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਸਪੰਜ, ਕੈਬ ਦੀ ਚੰਗੀ ਸੀਲਿੰਗ ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।
* ਮਜ਼ਬੂਤ ਸ਼ਕਤੀ:
ਸ਼ਾਂਗਚਾਈ ਕੁਸ਼ਲ ਚਾਈਨਾ ਸਟੇਜ III ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ, ਸਰਵੋਤਮ ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਘੱਟ ਗਤੀ ਤੇ ਟਾਰਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ।ਅਖ਼ਤਿਆਰੀ ਹੈਰਿੰਗਬੋਨ ਟ੍ਰੇਡ ਟਾਇਰ, ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਢਿੱਲੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲੈਵਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਐਡਜਸ਼ਨ ਨੂੰ 10% ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
* ਲੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਰੋਟੇਸ਼ਨ:
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ, ਬਲੇਡ ਦੀ ਰੋਟਰੀ ਫੋਰਸ, ਉੱਚ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲਾ ਇਲਾਜ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ.
* ਕੁਸ਼ਲ ਕਾਰਵਾਈ:
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ, ਤੇਲ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ 20% ਵਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਮੋਹਰੀ ਕਾਰਜ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਬਲੇਡ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਮੋੜ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਲੋਡ ਵੰਡ ਅਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਸਮੱਗਰੀ ਇਕੱਠੀ ਹੋਣ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਰੋਟਰੀ ਡਿਸਕਰੀਆ ਦੇ ਅੰਦਰ.
ਵਿਕਲਪਿਕ ਹਿੱਸੇ
* ਫਰੰਟ ਮੋਲਡਬੋਰਡ
* ਰੀਅਰ ਸਕਾਰਿਫਾਇਰ
* ਬੇਲਚਾ ਬਲੇਡ
*ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਖੇਤਰ ਲਈ ਸੰਰਚਨਾ
ਪੈਰਾਮੀਟਰ
ਮੂਲ ਨਿਰਧਾਰਨ | GR2153 | GR2153A |
ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ | QSB6.7 | QSB6.7 |
ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਪਾਵਰ/ਸਪੀਡ | 164kW/2000rpm | 160kW/2200rpm |
ਮਾਪ(LxWxH) | 8970×2625×3420mm | 9180×2625×3420mm |
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਜ਼ਨ (ਮਿਆਰੀ) | 16500 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 16100 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਿਰਧਾਰਨ | ||
ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ, ਅੱਗੇ | 5,8,11,19,23,38 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ | 5,8,11,19,23,38 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ |
ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ, ਉਲਟਾ | 5,11,23 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ | 5,11,23 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ |
ਟ੍ਰੈਕਟਿਵ ਫੋਰਸ (f=0.75) | 82KN | 82KN |
ਅਧਿਕਤਮਦਰਜਾਬੰਦੀ | 20% | 20% |
ਟਾਇਰ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦਾ ਦਬਾਅ | 260 kPa | 260 kPa |
ਵਰਕਿੰਗ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਦਬਾਅ | 16 MPa | 16 MPa |
ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦਬਾਅ | 1.3~1.8MPa | 1.3~1.8MPa |
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਨਿਰਧਾਰਨ | ||
ਅਧਿਕਤਮਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਦਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੋਣ | ±50° | ±17° |
ਅਧਿਕਤਮਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਦਾ ਝੁਕਣ ਵਾਲਾ ਕੋਣ | ±17° | ±15° |
ਅਧਿਕਤਮਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਦਾ ਓਸਿਲੇਸ਼ਨ ਕੋਣ | ±15° | 15 |
ਅਧਿਕਤਮਸੰਤੁਲਨ ਬਕਸੇ ਦਾ ਓਸਿਲੇਸ਼ਨ ਕੋਣ | 15 | ±27° |
ਫਰੇਮ ਆਰਟੀਕੁਲੇਸ਼ਨ ਕੋਣ | ±27° | 7.3 ਮੀ |
ਘੱਟੋ-ਘੱਟਆਰਟੀਕੁਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ | 7.3 ਮੀ | |
ਬਾਈਡੇ | ||
ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਿਫਟ | 450mm | 500mm |
ਅਧਿਕਤਮ ਬਲੇਡ ਸਥਿਤੀ ਕੋਣ | 90° | 28°—70° |
ਚੱਕਰ ਉਲਟਾਉਣਾ | 360° | 360° |
ਮੋਲਡਬੋਰਡ ਚੌੜਾਈ * ਉਚਾਈ | 4270*610mm | 4270*610mm |