ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਸੜਕ ਨਿਰਮਾਣ ਉਪਕਰਨ XCMG GR135 ਮੋਟਰ ਗ੍ਰੇਡਰ
ਲਾਭ
ਮਜ਼ਬੂਤ ਸ਼ਕਤੀ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ.
ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਅਪਣਾਓ .ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ
XCMG GR135 ਮੋਟਰ ਗਰੇਡਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੱਧਰ, ਖੋਦਾਈ, ਢਲਾਨ ਖੁਰਚਣ, ਬੁਲਡੋਜ਼ਿੰਗ, ਸਕਾਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ, ਵੱਡੇ ਖੇਤਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਈਵੇਅ, ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ, ਖੇਤਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਆਦਿ ਲਈ ਬਰਫ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੱਖਿਆ ਨਿਰਮਾਣ, ਖਾਣਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰੀ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਸੜਕਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਖੇਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੋਰ।
ਲਾਭ :
* GR135 ਡੋਂਗਫੇਂਗ ਕਮ 6BT5.9-C130- II ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ, ਵੱਡਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਰਿਜ਼ਰਵ ਗੁਣਾਂਕ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
* ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਟਾਰਕ ਗੁਣਾਂਕ, ਚੌੜਾ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਖੇਤਰ ਹੈ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਸੁਮੇਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ।ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਛੇ ਫਾਰਵਰਡ ਗੀਅਰਸ, ਤਿੰਨ ਬੈਕਵਰਡ ਗੀਅਰਸ, ਨਿਊਟਰਲ ਸਟਾਰਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ, ਲਚਕਦਾਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ਿਫਟ, ਵਾਜਬ ਗਤੀ ਅਨੁਪਾਤ ਵੰਡ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
* ਪਿਛਲਾ ਧੁਰਾ ਚਾਰ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਇਕਸਾਰ ਲੋਡ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੰਤੁਲਿਤ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੀ ਅਡਿਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਪੂਰੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ ਦੀ ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ"NO - ਸਪਿਨ" ਸਵੈ-ਲਾਕਿੰਗ ਅੰਤਰ।
* ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਐਕਸਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਕਸਲ ਹੈ।ਧੁਰਾ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਸਵਿੰਗ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਫਰੰਟ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਆਰਟੀਕੁਲੇਟਿਡ ਫਰੇਮ ਦੀ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਟਰਨਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
* ਹੁੱਡ ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਟਰਨ ਓਵਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ, ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਦਾ ਡਬਲ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਉਲਟਾ ਹੈ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਵਿਕਲਪਿਕ ਹਿੱਸੇ
* ਫਰੰਟ ਮੋਲਡਬੋਰਡ
* ਰੀਅਰ ਸਕਾਰਿਫਾਇਰ
* ਬੇਲਚਾ ਬਲੇਡ
ਪੈਰਾਮੀਟਰ
ਮੂਲ ਨਿਰਧਾਰਨ | |
ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ | 6BT5.9 |
ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਪਾਵਰ/ਸਪੀਡ | 100/2200kw/rpm |
ਮਾਪ(LxWxH) | 8015*2380*3050mm |
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਜ਼ਨ (ਮਿਆਰੀ) | 11000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਿਰਧਾਰਨ | |
ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ, ਅੱਗੇ | 5,8,13,20,30,42km/h |
ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ, ਉਲਟਾ | 5,13,30km/h |
ਟ੍ਰੈਕਟਿਵ ਫੋਰਸ (f=0.75) | 61.3KN |
ਅਧਿਕਤਮਦਰਜਾਬੰਦੀ | 20% |
ਟਾਇਰ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦਾ ਦਬਾਅ | 300kPa |
ਵਰਕਿੰਗ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਦਬਾਅ | 16MPa |
ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦਬਾਅ | 1.3~1.8MPa |
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਨਿਰਧਾਰਨ | |
ਅਧਿਕਤਮਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਦਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੋਣ | ±49° |
ਅਧਿਕਤਮਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਦਾ ਝੁਕਣ ਵਾਲਾ ਕੋਣ | ±17° |
ਅਧਿਕਤਮਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਦਾ ਓਸਿਲੇਸ਼ਨ ਕੋਣ | ±15° |
ਅਧਿਕਤਮਸੰਤੁਲਨ ਬਕਸੇ ਦਾ ਓਸਿਲੇਸ਼ਨ ਕੋਣ | 16 |
ਫਰੇਮ ਆਰਟੀਕੁਲੇਸ਼ਨ ਕੋਣ | ±27° |
ਘੱਟੋ-ਘੱਟਆਰਟੀਕੁਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ | 6.6 ਮੀ |
ਬਾਈਡੇ | |
ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਿਫਟ | 410mm |
ਕੱਟਣ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਡੂੰਘਾਈ | 535mm |
ਅਧਿਕਤਮ ਬਲੇਡ ਸਥਿਤੀ ਕੋਣ | 90° |
ਬਲੇਡ ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਕੋਣ | 28°—70° |
ਚੱਕਰ ਉਲਟਾਉਣਾ | 360° |
ਮੋਲਡਬੋਰਡ ਚੌੜਾਈ * ਉਚਾਈ | 3660*610mm |