ਨਵੀਂ XCMG XGC150 150 ਟਨ ਕ੍ਰਾਲਰ ਕ੍ਰੇਨ ਚਿੱਤਰ ਵਿਕਰੀ ਲਈ
ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਾਡਲ
XCMG XGC150 ਕ੍ਰਾਲਰ ਕ੍ਰੇਨ ਕ੍ਰਾਲਰ ਕ੍ਰੇਨ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ।
1. ਉੱਚ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
* ਬੂਮ ਅਧਿਕਤਮ।ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ/ਰੇਡੀਅਸ 150t/5m,ਬੂਮ ਅਧਿਕਤਮਲੋਡ ਮੋਮੈਂਟ 927.4tm. ਫਿਕਸਡ ਜਿਬ ਅਧਿਕਤਮ।ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 24t.
2. ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ/ਅਸਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
* ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਵੈ-ਅਸੈਂਬਲੀ/ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਿਸਟਮ (ਵਿਕਲਪਿਕ) ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਰੀਅਰ ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ ਸਵੈ-ਅਸੈਂਬਲੀ/ਅਸਸੈਂਬਲੀ, ਟਰੈਕ ਫਰੇਮ ਸਵੈ-ਅਸੈਂਬਲੀ/ਅਸਸੈਂਬਲੀ, ਅਤੇ ਬੂਮ ਬੇਸ ਸਵੈ-ਅਸੈਂਬਲੀ/ਅਸਸੈਂਬਲੀ।
* ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸਿੰਗਲ ਯੂਨਿਟ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਜ਼ਨ 30t ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 3m ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਜੋ ਗਲੋਬਲ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
* ਫਿਕਸਡ ਜਿਬ ਥ੍ਰੀ-ਪੀਸ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਮਿਲਿਤ ਬੂਮ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਪੇਸ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੋਂ, ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
3. ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
* ਸੁਪਰਸਟ੍ਰਕਚਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬਾਕਸ-ਕਿਸਮ ਦਾ ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਹਲਕਾ ਭਾਰ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਕਠੋਰਤਾ ਹੈ।
* ਸਹਾਇਕ ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੀ ਵਿੰਚ ਨੂੰ ਬੂਮ ਬੇਸ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟਰਨਟੇਬਲ, ਆਸਾਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਪ੍ਰਬੰਧ ਹੈ।
ਸਾਡੀ ਸੇਵਾ
* ਵਾਰੰਟੀ:ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ, ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਜੇਕਰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਗਲਤ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ DHL ਦੁਆਰਾ ਅਸਲੀ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਮੁਫਤ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਕਰਾਂਗੇ।
* ਫਾਲਤੂ ਪੁਰਜੇ:ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਸਪਲਾਈ 'ਤੇ 7 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਚੰਗੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ, ਤੇਜ਼ ਜਵਾਬ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸੇਵਾ ਦੇ ਨਾਲ ਅਸਲੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਦੇ ਯਤਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ.
ਪੈਰਾਮੀਟਰ
| XCMGXGC150 | ||
| ਇਕਾਈ | ਯੂਨਿਟ | ਡਾਟਾ |
| ਬੁਨਿਆਦੀ ਬੂਮ | T | 150 |
| ਸਥਿਰ ਜਿਬ | T | 24 |
| ਅਧਿਕਤਮਲੋਡ ਪਲ | t/m | 927.4 |
| ਬੂਮ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | M | 18-81 |
| ਬੂਮ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ | . | 30-80 |
| ਸਥਿਰ ਜਿਬ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ | . | 30-80 |
| ਸਥਿਰ ਜਿਬ ਲੰਬਾਈ | M | 13-31 |
| ਵਿੰਚ ਵਿਧੀ ਅਧਿਕਤਮ ਸਿੰਗਲ ਲਾਈਨ ਸਪੀਡ (ਕੋਈ ਲੋਡ ਨਹੀਂ, 5ਵੀਂ ਪਰਤ 'ਤੇ) | ਮੀ/ਮਿੰਟ | 110 |
| ਬੂਮ ਐਲੀਵੇਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਅਧਿਕਤਮ।ਸਿੰਗਲ ਲਾਈਨ ਸਪੀਡ (ਕੋਈ ਲੋਡ ਨਹੀਂ, ਪਹਿਲੀ ਪਰਤ 'ਤੇ) | ਮੀ/ਮਿੰਟ | 2×32 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਰੱਸੀ ਸਿੰਗਲ ਲਾਈਨ ਖਿੱਚੋ | T | 13.5 |
| ਤਾਰ ਰੱਸੀ ਡਾਇਮ | Mm | 26 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਸਲੀਵਿੰਗ ਸਪੀਡ | r/min | 1.5 |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ | ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ | 1.3 |
| ਗ੍ਰੇਡ ਦੀ ਯੋਗਤਾ | % | 30 |
| ਔਸਤ ਜ਼ਮੀਨੀ ਦਬਾਅ | ਐਮ.ਪੀ.ਏ | 0.102 |
| ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | Kw | 235 |
| ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਪੁੰਜ (ਮੁੱਖ ਹੁੱਕ ਬਲਾਕ ਅਤੇ 19m ਬੂਮ ਸਮੇਤ) | T | ੧੫੪ |
| ਯਾਤਰਾ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਸਿੰਗਲ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਪੁੰਜ | 37 | |
| ਯਾਤਰਾ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਸਿੰਗਲ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਆਯਾਮ (L×W×H) | t | 11.0×3.0×3.3 |
